Автономные роботы-доставщики смогут появиться на улицах Рязанской области. Регион вошёл в число территорий России, на которых будет действовать экспериментальный правовой режим для использования роверов.
Правила эксперимента утверждены постановлением Правительства России №1247 от 26 сентября 2026 года. Эксперимент рассчитан на три года и распространяется на 34 региона и территории страны, в том числе Рязанскую область.
Речь идёт о небольших автономных устройствах, способных самостоятельно перевозить продукты, готовую еду и другие грузы. Такие роботы уже используются для доставки в некоторых российских городах.
Где смогут ездить роботы-доставщикиНовые правила разрешают роверам передвигаться по тротуарам, пешеходным и велосипедным зонам, велопешеходным дорожкам, прилегающим территориям и внутри зданий.
При этом для роботов установили разные ограничения скорости. На велосипедных дорожках они смогут разгоняться максимум до 25 км/ч , на тротуарах и в пешеходных зонах — до 10 км/ч , а при пересечении проезжей части — не более 6 км/ч .
Пересекать автомобильную дорогу ровер сможет по пешеходному переходу или на перекрёстке. При наличии светофора робот должен учитывать его сигналы.
При движении роверы обязаны уступать дорогу пешеходам, велосипедистам и пользователям средств индивидуальной мобильности. При необходимости устройство должно снизить скорость до скорости движения человека или полностью остановиться.
До 120 килограммов и камеры со всех сторонПравительство установило и технические требования к роботам. Масса ровера без груза не должна превышать 120 килограммов, ширина — 80 сантиметров, а длина — 110 сантиметров. Максимальная мощность электродвигателя ограничена четырьмя киловаттами.
Каждый робот должен быть оснащён автоматизированной системой управления, камерами для фиксации окружающей обстановки, головным освещением, светоотражающими элементами и звуковым сигналом.
Для ориентации в пространстве предусматривается лидар с дальностью сканирования не менее 30 метров. На корпусе также должны находиться идентификационный номер и QR-код, позволяющий определить организацию, которой принадлежит ровер.
Если автоматизированная система управления даст сбой, робот должен остановиться.
Каждого робота придётся застраховатьДля компаний, использующих автономных доставщиков, вводится обязательное страхование ответственности. Страховая сумма должна составлять не менее 500 тысяч рублей на каждый ровер .
Операторы также обязаны организовать диспетчеризацию роботов, их техническое обслуживание и подготовку сотрудников, которые будут контролировать работу устройств.
К эксперименту подключили три компанииУчастниками нового экспериментального режима стали ООО «Рободоставка», связанное с сервисами «Яндекса», ООО «Дронсхаб» и ООО «СберЛогистика».
При этом эксперимент предполагает существенное расширение использования автономной доставки. Согласно установленным показателям, к концу трёхлетнего периода в эксплуатации должно находиться не менее 12 тысяч роверов .
За это время роботы в совокупности должны проехать не менее 10,8 млн километров и выполнить не менее 10,8 млн заказов .
Когда роботы появятся в Рязанской областиВключение Рязанской области в эксперимент создаёт правовую возможность для запуска роботов-доставщиков на территории региона. Однако конкретные населённые пункты, маршруты и даты начала работы роверов в регионе пока не названы.
Поэтому говорить о том, что роботы уже в ближайшее время появятся непосредственно в Рязани или Рыбном, пока преждевременно. Решение о фактическом запуске будет зависеть от операторов сервисов доставки и выбранных ими территорий.
При этом региональные власти смогут вводить ограничения на эксплуатацию роверов на отдельных территориях по согласованию с МВД и другими уполномоченными структурами.
Эксперимент должен показать, насколько безопасно и эффективно автономные устройства могут работать рядом с пешеходами, велосипедистами и обычным транспортом. По его результатам власти планируют оценить необходимость дальнейшего изменения законодательства и правил эксплуатации роботов-доставщиков.
Фото: RybnoeNet
